«Учора відбувся воркшоп із колишнім головним транспортником Берліна та швейцарським проєктантом, де ми з’ясовувати, як розвивати територію між цими вулицями. Йшла мова про те, щоби суттєво покращити пішохідний простір, переструктурувати там паркінги. Також не хочемо бачити суто торгівлю, а більше культурні заклади, які би були цікавими для різних вікових груп і виконували би просвітницьку функцію», – повідомив головний архітектор Львова Антон Коломєйцев.
За його словами, МАФи і паркування «з’їли» найцінніше – простір пішоходів, тому на площі біля старого ЦУМу мав би бути головний бульвар Франківського району. Загалом підрахували, що ним мали би користуватися від 70 тисяч мешканців.
«Місто збирається інвестувати кошти у трамвайну лінію, пропрацьовує варіант, коли автобуси рухалися би по трамвайній лінії, а також питання продовження трамваю №3 і №5 до вул. Трускавецької, а в перспективі – в бік автовокзалу. Водночас перехрестя вул. Княгині Ольга з Науковою є небезпечним для автомобілів і незручним для пішоходів, бо треба обходити 500 м, щоб вулицю перейти, то його планують зробити простором коротких шляхів», – додає головний архітектор Львова.
ЦУМ, за словами Коломєйцева, вважають, цінною будівлею свого часу, тому будуть проводити круглі столи з архітекторами стосовно її майбутнього.
Антон Коломєйцев зауважує, що іноземні експерти вказали також на «плюси» і «мінуси» кожної з концепцій, і зараз на основі цього формують візію, яку обговорюватимуть на громадських слуханнях та покажуть у результаті.
